Валео Стартер

КАК МЫ ВСЕ ЗНАЕМ, ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ТРЕБУЕТ ВНЕШНЕЙ ПОДДЕРЖКИ, И СТАРТЕР ИГРАЕТ РОЛЬ. ОБЩЕЕ ГОВОРИТ, ЗАГРУЗОЧНАЯ МАШИНА ИСПОЛЬЗУЕТ ТРИ КОМПОНЕНТА ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ ВСЕГО ПРОЦЕССА ЗАПУСКА. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ СЕРИИ DC ПРОВОДИТ ТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И ВЫЗЫВАЕТ МЕХАНИЧЕСКОЕ ДВИЖЕНИЕ ПРИВОДА СТАРТЕРА; ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ ЗАСЕТИВАЕТ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ С КОЛЬЦОМ МАХОВИКА И МОЖЕТ БЫТЬ АВТОМАТИЧЕСКИ СНЯТ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ; ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПУСКОВОЙ МАШИНЫ УПРАВЛЯЕТСЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ. СРЕДИ НИХ ДВИГАТЕЛЬ ЯВЛЯЕТСЯ ГЛАВНОЙ ЧАСТЬЮ СТАРТЕРА, И ЕГО ПРИНЦИП РАБОТЫ - ПРОЦЕСС ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ, ОСНОВАННЫЙ НА ЗАКОНЕ AMPERE ПО ФИЗИКЕ МЛАДШИХ ШКОЛЫ, ЭТО СИЛА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРОВОДА ПОЛЕ. В ДВИГАТЕЛЬ ВКЛЮЧАЕТ НЕОБХОДИМЫЙ АРМАТУРУ, КОММУТАТОР, СТОЙКУ, ЩЕТКУ, ПОДШИПНИК И КОРПУС. ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН ВРАЩАТЬСЯ С ВНЕШНЕЙ СИЛОЙ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ОН РАБОТАЕТ ОТ СОБСТВЕННОЙ ЭНЕРГИИ. ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ ИЗ СТАТИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ НА ВНЕШНЮЮ РАБОТУ ВНЕШНЕЙ СИЛЫ, ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. ЕСТЬ ТРИ СПОСОБА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ, ВКЛЮЧАЯ ПУСК ЧЕЛОВЕКА, ЗАПУСК ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ И ЗАПУСК ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ. ЭТО ПРОСТО, НО НЕУДОБНО, НО НЕ УДОБНО, И ТРУД БОЛЬШОЙ. ЭТО ПОДХОДИТ ТОЛЬКО ДЛЯ НЕКОТОРЫХ МАЛЕНЬКИХ СИЛОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. ОНА ЗАНИМАЕТСЯ ТОЛЬКО В НЕКОТОРЫХ АВТОМОБИЛЯХ В КАЧЕСТВЕ РЕЗЕРВНОЙ ЗАПИСИ. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ОСНОВНОМ ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ МОЩНОСТИ; ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРОЗАПУСКА ПРОСТО И БЫСТРО. ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПОВТОРНОГО ЗАПУСКА И ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, поэтому она широко используется в современных автомобилях.