IM158 АРМАТУРА 12V 10T

2581 9001184001 9001087321 Вал якоря стартера мотора IM328 12V используемый на серии 211

СПЕЦИФИКАЦИЯ

мы предлагаем более 1000 наименований арматуры для стартеров. Все они производятся на нашем заводе, поэтому мы можем предложить вам лучшие цены.

Конечно, мы используем лучшие материалы для изготовления этой арматуры, мы можем гарантировать хорошее качество. 100% медный провод

Нейтральная упаковка или в соответствии с требованиями клиентов или используйте нашу коробку цвета

Гарантия: один год

Лучший выбор, Лучшая цена, Лучший сервис для вас здесь!

Компания Ningbo Zhongwang Auto Fitting Co., Ltd. предлагает широкий ассортимент 300 моделей арматуры стартера, включая арматуру типа Direct Drive и арматуру типа Gear Редуктор. Изделия подвергаются точечной сварке с помощью валов, закаленных в корпусе, ламинируются из первичной стали и пропитываются в контролируемой среде, которая полностью автоматизирована. Арматура стартера поставляется по всему миру.
Являясь профессиональным поставщиком автомобильного генератора переменного тока, автостартерного двигателя и их компонентов для вторичного рынка, компания Ningbo zhongwang auto Fitting Co., Ltd. с гордостью работает для наших клиентов уже более 20 лет.
Наша продукция широко применяется на легковых, грузовых автомобилях, автобусах, вилочных погрузчиках, тяжелом оборудовании, оборудовании для морской промышленности и т. Д. В настоящее время более 8000 различных автомобильных генераторов, стартеров и комплектующих. Такие, как якорь стартера, соленоид стартера, щеткодержатель стартера, бендикс стартера, регулятор тока генератора, выпрямитель генератора и т. Д. Используя высокотехнологичные испытательные машины, разработанные международной компанией D & V Electronics Ltd., мы лучше подготовлены для диагностики продукты, которые мы производим. Чтобы выполнить контроль качества, наши продукты проверены на 100%. Под строгим стандартом обработки для обеспечения качества продукции, отвечающей требованиям и удовлетворенности наших клиентов.
Основанная на профессиональной и опытной производственной команде и сервисной команде, Ningbo zhongwang может обеспечить высокое качество продукции, конкурентоспособные цены и хороший сервис для наших клиентов.

Подсказки:
Что такое якорь стартера и как он работает?
Якорь стартера является энергетическим компонентом двигателя, и его основная функция заключается в преобразовании электрической энергии в механическую. Арматура, используемая в пусковых двигателях, состоит из катушек, которые несут ток и вращаются в магнитном поле. Проводка якоря из меди повышает электрическую эффективность благодаря более высокой электропроводности.
Якорь имеет непрерывную серию обмоток от каждого стержня на коммутаторе, который зацикливается вокруг зубьев железного стека и соединяется со следующим стержнем на коммутаторе. Обмотка продолжает вращаться вокруг якоря одинаково. Петли являются либо одиночными, либо параллельными проводниками и могут оборачиваться любое количество раз вокруг витков зубьев пакета в катушке. Это явление обычно называют «превращением в катушку». Размер провода может варьироваться в зависимости от конструкции двигателя. Каждый провод изолирован эмалевым покрытием или изоляцией, изолирован от любого другого провода в контуре и заканчивается только на шине коммутатора. Повороты в каждой катушке обертывают вокруг стека железа, чтобы создать электромагнит. При подаче питания в якоре двигателя создается электромагнитное поле. Это электромагнитное поле взаимодействует с магнитными полями постоянных магнитов в двигателе, в случае постоянных магнитов в двигателе, в противном случае электромагнитные силы воздействуют друг на друга, вызывая крутящий момент на валу якоря, заставляя его вращаться.
Обмотка якоря начнет вращаться из-за приложенной к ней силы и обрезает линии потока. После этого, согласно закону Фарадея об электромагнитной индукции, в нем индуцируется ЭДС. Когда эта обмотка продолжается, она производит свою собственную ммс (магнитодвижущую силу), которая известна как реакция якоря. Такая реакция якоря генерирует вихревой ток в якоре, который может привести к потерям в машине. Из-за реакции якоря поток в воздушном зазоре сильный на одном конце и слабый на другом. Этот эффект называется эффектом перекрестного намагничивания.